+25 ЕС и Россия начинают совместный проект с бюджетом 3 млн евро для сокращения выбросов парниковых газов
+20 Правительство РФ готово платить компенсации родителям детей, посещающих негосударственные дошкольные учреждения
+17 Москва поддержит инвестициями значимые для городской экономики компании
+15 Совбез РФ приступил к разработке проекта новой военной доктрины
+14 КамАЗ возобновил производство после двухнедельного простоя
+14 Минэкономразвития предложило правительству снизить рост энерготарифов в 2009 году с 19% до 5%
+12 Власти Москвы увеличили финансирование профессионально-технического образования
+10 60 семей служащих Тихоокеанского флота, увольняемых в запас, получат ключи от новых квартир во Владивостоке
+8 Атомный ледокол «Ленин» станет музеем
+6 11% россиян пользуется Интернетом ежедневно, подсчитал ВЦИОМ
+5 Популяризация системы ГЛОНАСС среди населения будет усилена
+50
Без надзора, но под контролем
Малый бизнес в России никогда себя хорошо не чувствовал, сказал Дмитрий Медведев, а в условиях кризиса стало еще хуже: «Его у нас мучают все кому не лень – бумажки всякие требуют, взятки вымогают». Этот сигнал от президента должен дойти до тех, кто привык у нас «стращать и не пущать»: до контрольно-надзорных органов и конкретных исполнителей.
Похоже, по некоторым адресам президента услышали. Федеральная служба по надзору в сфере природопользования объявила, что планирует в 2009 г. сократить количество проверок предприятий на 30%. Глава ведомства Владимир Кириллов заявил: «Проведение проверок не должно являться дополнительным тормозом для развития бизнеса и использоваться в качестве инструмента давления на предприятия».
Шаг в правильном направлении сделало и МЧС. Здесь приняты меры по ограничению вмешательства в деятельность бизнеса пожарных надзорных органов. Глава МЧС Сергей Шойгу доложил президенту, что количество лицензируемых видов предпринимательства сокращено с 8 до 2. Кроме того, «принятие технических регламентов позволило сократить обязательную сертификацию разного рода объектов и материалов почти в 8 раз и перейти на систему декларирования». Упразднены разрешительные функции пожнадзора.
Технический регламент о требованиях пожарной безопасности, имеющий силу закона, начнет действовать с мая 2009-го. Этим законом утверждены семь основных документов, регулирующих пожарную безопасность, вместо ранее действовавших… полутора тысяч. А само количество требований сокращено в 100 раз. Такие решения, по словам Шойгу, позволят пожарным «уйти» из магазинов и ларьков и сосредоточить внимание на действительно важных объектах.
Все действительно очень важно, заявил по этому поводу Дмитрий Медведев, поэтому теперь нужно контролировать исполнение.
+50
Мать-Москва
По данным на 1 декабря, в Москве за последние 11 месяцев родились 99 018 младенцев, что на 6,5 тыс. больше, чем в прошлом году. Если учесть, что в среднем в мегаполисе каждый день появляются на свет около 260 новорожденных, на этой неделе в столице Российской Федерации родился 100-тысячный малыш-2008.
В прошлом году в Москве родилось более 101 тыс. детей. Таким образом, был побит рекорд почти 20-летней давности. А в этом году согласно динамике и расчетам ожидается появление на свет 108 тыс. маленьких москвичей. То есть объективно возможен очередной рекорд.
+50
Национальная программа снизит смертность от рака
Ежегодно в России более 200 тыс. больных признаются инвалидами от онкологических заболеваний. На конец прошлого года на учете в соответствующих учреждениях состояло более 2,5 млн человек, то есть 1,8% населения страны. А показатель смертности от рака – по данным на прошлый год – составил 13,8%. Снизить страшный процент призвана Национальная онкологическая программа, реализация которой начинается в 2009 году. Ожидается, что уже к 2012 г. смертность «от онкологии» в стране составит 4% – за счет раннего выявления заболеваний и своевременного лечения. Через три года, по замыслам Минздравсоцразвития РФ, удастся добиться увеличения продолжительности и улучшения качества жизни больных, страдающих онкологическими заболеваниями. К 2015 г. планируется охватить программой все регионы России.
+30
Автозаводам помогут пошлинами
Премьер-министр России подписал постановление «О внесении изменений в Таможенный тариф в отношении некоторых моторных транспортных средств». Через месяц нововведения вступят в силу. «Заградительные» пошлины будут применяться к иномаркам старше 5 лет (сейчас – 7). Растаможка нового автомобиля, произведенного за границей, подорожает на 25–30%. Постановление принесет существенное облегчение всем автопредприятиям России – и выпускающим отечественные машины, и собирающим иномарки. Кроме того, повысится интерес зарубежных производителей открывать свои заводы на территории России.
+25
Наши космодромы самые загруженные
В случае успешного запуска до конца года с Байконура еще двух аппаратов общее количество космических стартов в России за год составит 27. Таким образом, страна побьет собственный рекорд периода «после СССР», установленный в прошлом году. Для сравнения: США в 2007-м осуществили 19 запусков, Китай – 10, Европейское космическое агентство – 6, Индия – 3, Япония – 2.
Большая часть стартов этого года – 17 – выполнена с Байконура, 6 – с космодрома Плесецк. По разу отличились пусковая база «Ясный» под Оренбургом и полигон «Капустин Яр» в Астраханской области.
+25
Корь уходит, прививки останутся
Россия победила корь и рассчитывает на признание этого достижения мировым сообществом, а конкретно – Европейским бюро ВОЗ. Ранее наша страна была официально объявлена свободной от оспы и полиомиелита.
В мире корь остается одной из основных болезней, от которой умирают дети – более миллиона ежегодно. По нормам Всемирной организации здравоохранения, ситуация в стране с корью считается благополучной, если на миллион жителей страны приходится один случай данной инфекции. По данным главного санитарного врача России Геннадия Онищенко, в 2008 г. корью в стране заболели 26 человек. Международная сертификация России как страны, свободной от этой инфекции, начнется в 2009 году. Но прививки от кори, уточнил главврач, отменять никто не собирается.
-25 20 тысяч жителей Брянской области в результате снегопада остались без света
-15 Из-за снижения спроса национальные производители спиртного сократили экспорт крепкого алкоголя и пива
-14 На Дальневосточной железной дороге простаивают 140 «брошенных» поездов. Порты не справляются с перевалкой грузов. В Находкинском терминале скопилось 550 тыс. тонн угля
-12 В Томске нет спроса на подготовленные к строительству земельные участки
-10 Из-за 45-градусных морозов якутские школьники пропускают уроки
-5 В шести регионах Сибири лавиноопасно
-3 Российские бездомные уступили афганским в финале чемпионата мира по футболу
-40
Первым делом – самолеты… и железные дороги
«Кризис оказывает наибольшее влияние на гражданскую авиацию и железную дорогу. Происходит снижение спроса на пассажирские перевозки воздушным транспортом и на грузовые – железнодорожным», – заявил «профильный» министр Игорь Левитин.
В благополучном 2007-м российские авиакомпании перевезли 45 млн человек – рекорд! Нынче уже за январь – октябрь – 43,845 миллиона. Казалось бы…
Развитие отечественных авиаперевозок до 2020 г. имело три гипотетических сценария. Первый: при инерционном развитии экономики – рост до 55 млн пассажиров. Тут в «программу» входили недостаточное финансирование аэродромной сети, а также отсутствие у отечественных компаний конкурентоспособного парка судов. При инновационном варианте развития авиаперевозки могли возрасти до 138,5 млн пассажиров в год. Третий, энергосырьевой сценарий рассчитывал на 85,7 млн пассажиров в 2020 году.
Но грянул кризис, и Международная ассоциация воздушного транспорта констатирует наихудшую для авиаторов финансовую ситуацию за последние полвека: убытки не менее 2,5 млрд долларов. Правда, в этом году мировые авиаперевозчики потеряют 5 миллиардов. В дальнейшем «пилюлю» подсластит снижение цен на топливо.
Падение спроса россиян на перелеты в 2009 г. составит 10 – 20%.
Однако аналитики полагают, что основная проблема отрасли даже не в этом. Мелкие авиаперевозчики, не самые благополучные финансово, окажутся не в состоянии пополнить оборотный капитал, поэтому могут – дай бог не в прямом смысле! – рухнуть. Гиганты – «Аэрофлот», «Трансаэро» и новая компания под эгидой «Ростехнологий» – окажутся в более выгодном положении, им обещано до 30 млрд руб. кредитов.
В Минтрансе надеются, что кризис ускорит консолидацию отрасли. Но это, пожалуй, единственный потенциальный плюс. Снижение объема перевозок приведет к пересмотру маршрутных сетей, радикальному изменению парка воздушных судов. Будут массово списываться самолеты советского производства, а это повлечет сокращение персонала. Все, что может Минтранс, – ответить безработице переподготовкой пилотов и штурманов с выводимых из эксплуатации самолетов.
Железнодорожный транспорт пострадает от экономического спада не меньше, чем авиационный. Здесь ожидается сокращение грузоперевозок – наиболее рентабельного для путейцев бизнеса.
-40
Новоселья откладываются
Мосгордума приняла в окончательном чтении бюджет столицы на следующий, 2009 год. Он составит немногим менее полутора триллионов рублей и будет дефицитным. Из-за кризиса доходы пришлось сократить на 143 млрд руб., а расходы – на 202 миллиарда. Самым большим сокращениям подверглись планы по капитальным вложениям, они урезаны на четверть.
Из-за сложной финансово-экономической ситуации объем запланированного строительства социального жилья, возводимого за счет города, будет снижен на 20%. В рублях и площадях это выглядит так: вместо 126,6 млрд – 99,6 млрд; вместо 2,25 млн – 1,8 млн кв. метров. Будут «сокращены» и объекты социальной сферы: вместо запланированных 27 школ построят лишь 15, вместо 100 детских садов – 60. Физкультурно-оздоровительных комплексов возведут на 20 меньше, чем намечалось.
Согласно поправкам в инвестиционную программу столицы, вызванным новыми экономическими условиями, метростроение недосчитается 7 млрд рублей. На 25 млрд руб. меньше будет выделено на строительство дорог.
-30
Большой мог рухнуть в прямом смысле
Затянувшаяся реконструкция сорвет открытие исторического здания Большого театра в намеченный срок. Изначально предполагалось, что оно состоится в 2009-м, однако даже если строители вдруг станут работать самыми ударными темпами и закончат к лету 2010-го, первый спектакль может состояться лишь в начале 2011-го, поскольку еще потребуется время на «доводку и наладку».
Отклонение от сроков вызвано в основном плохой подготовкой и достаточно бестолковым ходом работ. До последнего не было известно состояние почвы под зданием театра, а оно оказалось почти катастрофическим. Попутно выяснилось, что за полтора столетия в стенах образовались огромные трещины, и пришлось принимать пожарные меры, чтобы здание не рухнуло вовсе. И вообще при реконструкции выявилось множество неприятных «сюрпризов», ранее не прогнозировавшихся ни специалистами, ни аппаратурой.
Министр культуры Александр Авдеев в числе негативных причин называет безучастное отношение правительства Москвы к уникальному объекту в центре города и слабое персональное руководство. Из-за несогласованности и напряженных отношений между фирмами – участницами реконструкции, все виды работ с самого начала велись разными темпами.
-25
Гастарбайтеров станет меньше
Успокаивать россиян, опасающихся углубления кризиса, приходится всеми средствами. Владимир Путин заявил о целесообразности сокращения квоты на привлечение иностранной рабочей силы на 50% и подписал соответствующее постановление. Сегодня уже нет возможности предоставлять мигрантам столько мест, как до кризиса, объяснил премьер-министр. Несмотря на то, что они в целом не теснят россиян на рынке труда, а также выбирают такие работы, на которые местные жители особо не претендуют.
Вместе с тем Путин подчеркнул, что решение это носит временный характер, поскольку в дальнейшем Россия заинтересована в притоке трудовых мигрантов.
-15
Неправильные шпроты не заплывут в российские широты
Латвийские шпроты, похоже, неисправимы. В 2006 г. Россия запретила поставки этих консервов с ряда предприятий небратской республики в связи с содержанием в них канцерогенного бензапирена. Однако, как это у нас часто бывает, в 2007-м поставки потихоньку возобновились.
И вот очередной шпротный «прокол». Росрыболовство попросило Роспотребнадзор запретить импорт консервов из Латвии, поскольку – выяснилось на этот раз – некоторые тамошние предприятия при изготовлении используют не копченую рыбу, а просто заливают шпроты жидкостью с соответствующим ароматом. Запретительные меры особо актуальны накануне Нового года, когда редкий праздничный стол обходится без этой популярной закуски.
Большие надежды на решение проблем отрасли и потребителей руководство Росрыболовства связывает с рассмотрением Госдумой технического регламента на морепродукты, которое состоится в ближайшее время. А пока на наши прилавки нередко под видом трески «заплывает» минтай. | 
